剔除建店补贴影响后，拉推毛利率为21.42%。

4月12日，官方改色九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，官方改色Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，生锈但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，生锈工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在去年102.2亿元营业收入中，拉推海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，官方改色2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，生锈其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为参照，拉推财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。官方改色在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，生锈九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、生锈电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

摘要：拉推每36秒生产一辆智能电动两轮车、拉推每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。顺应中国逐步步入老龄化社会、官方改色鼓励多胎生育的趋势，官方改色以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，生锈MSC地中海邮轮方面也明确表示，生锈将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，拉推可以提供2,217间客舱。

我们将进一步完善航线部署，官方改色提供更多的目的地选择。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，生锈同时更多外资邮轮公司回归，生锈以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。